Vélo tafeur, vélo compétition, vélo jeune, sénior, femme, homme, enfant, musculaire ou VAE, tandem, long-tail, mais vélo plaisir, toujours.
On a beaucoup investi à Séné pour le vélo ces 20 dernières années. Autour de la colonne vertébrale que constituent la piste Cano-le Bourg et le réseau des chemins d’exploitation, la politique vélo a reposé sur trois piliers :
– Des investissements importants marquant une vraie orientation politique : piste cyclable Cousteau, chaucidou de Cariel, double piste de la rue des écoles….
-Une politique de participation citoyenne : groupe de citoyens proposant des améliorations au quotidien à travers des sorties à thème, des rencontres, des animations, des lettres infos sur le thème du vélo et du développement de son usage.
-Des petits aménagements ciblés : 150 portes vélos , des chicanes sécurisées, du fléchage loisir, la réalisation d’une carte retraçant les itinéraires vélo sur la commune
Au bout de la piste, des itinéraires sécurisés qui irriguent toute la commune,des aménagements permanents qui ont permis à Séné de figurer sur le podium des meilleures villes cyclables de France (selon le classement de la FUB, Fédération des Usagers de la Bicyclette).
Tout n’est pas parfait, quelques « trous dans la raquette » du réseau, certains axes humides, surtout ces temps-ci, mais ils sont connus et repérés et sont comblés au fur et à mesure comme cela a été le cas durant le dernier mandat :
- Venelle du Poulfanc
- rue du Goahvert,
- Rue des écoles,
- Cariel, etc.
- Prochainement deux pistes sécurisées à Kerhuilieu
Un axe majeur, au Nord de la commune, sous la maîtrise d’ouvrage de GMVA, est dans les tuyaux depuis longtemps, l’aménagement de la route de Nantes, du giratoire du Poulfanc à celui de St-Léonard. Ne l’abandonnons pas, c’est vraiment LE chainon manquant du réseau sinagot.